Caixa de batería de coche RM-BTB

A caixa da batería é o "esqueleto" da batería e un importante compoñente de seguridade. O sistema estrutural da caixa da batería consiste principalmente na tapa da batería, a bandexa, varios soportes metálicos, as placas finais e os parafusos. Pódese ver como o "esqueleto" do paquete de baterías, desempeñando un papel no soporte, resistencia ao impacto mecánico, vibracións mecánicas e protección ambiental (impermeable e a proba de po).

A caixa inferior da caixa da batería (é dicir, a bandexa da batería) soporta o peso de toda a batería e o seu propio peso, e resiste os impactos externos para protexer o módulo da batería e as células da batería. É un compoñente estrutural de seguridade importante para os vehículos eléctricos. Debido ao feito de que a batería de enerxía representa o 20% -30% da masa do vehículo e a caixa de batería representa o 20% -30% da masa da batería, as caixas de batería lixeiras son a tendencia. Baixo o mesmo tamaño, substituír caixas de batería de aceiro por caixas de batería de aliaxe de aluminio pode reducir o peso nun 20% -30%. Polo tanto, o material de aliaxe de aluminio é a dirección principal das caixas de batería. Actualmente, o material da cuberta superior é principalmente aceiro de alta resistencia e aliaxe de aluminio, e a capa inferior é case enteiramente aliaxe de aluminio. A tendencia das caixas de baterías lixeiras é obvia e os materiais de aliaxe de aluminio son a dirección do mercado principal.